บทนำซีลไฮดรอลิก

ซีลไฮดรอลิกใช้ในกระบอกสูบเพื่อปิดผนึกพื้นที่เปิดระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ในกระบอกไฮดรอลิก

ซีลบางตัวเป็นแบบขึ้นรูป บางตัวเป็นเครื่องจักร ได้รับการออกแบบและผลิตอย่างพิถีพิถันอย่างแม่นยำมีซีลแบบไดนามิกและแบบคงที่ซีลไฮดรอลิก รวมถึงซีลชนิดต่างๆ เช่น ซีลลูกสูบ, ซีลก้าน, ซีลบัฟเฟอร์, ซีลปัดน้ำฝน, วงแหวนนำ, โอริง และซีลสำรอง

ระบบการปิดผนึกมีความสำคัญเนื่องจากจะรักษาตัวกลางของเหลวและแรงดันการทำงานของระบบไว้และมีสิ่งปนเปื้อนออกจากกระบอกสูบ

วัสดุมีบทบาทสำคัญในประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของซีลโดยทั่วไป ซีลไฮดรอลิกต้องเผชิญกับการใช้งานและสภาพการทำงานที่หลากหลาย เช่น ช่วงอุณหภูมิที่กว้าง การสัมผัสกับน้ำมันไฮดรอลิกต่างๆ และสภาพแวดล้อมภายนอก ตลอดจนแรงดันสูงและแรงสัมผัสต้องเลือกวัสดุซีลที่เหมาะสมเพื่อให้มีอายุการใช้งานและช่วงเวลาการบริการที่เหมาะสม

ซีลลูกสูบรักษาหน้าสัมผัสการซีลระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบก้านลูกสูบที่กำลังเคลื่อนที่จะสร้างแรงดันสูงบนซีลลูกสูบ ซึ่งจะเพิ่มแรงสัมผัสระหว่างซีลและพื้นผิวกระบอกสูบดังนั้นคุณสมบัติพื้นผิวของพื้นผิวการซีลจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการซีลที่เหมาะสมซีลลูกสูบสามารถจำแนกได้เป็นซีลแบบออกฤทธิ์ทางเดียว (แรงดันที่ออกฤทธิ์ที่ด้านเดียวเท่านั้น) และซีลแบบออกฤทธิ์สองครั้ง (แรงดันที่ออกฤทธิ์ทั้งสองด้าน)
ซีลก้านและบัฟเฟอร์รักษาหน้าสัมผัสของซีลในการเคลื่อนที่แบบเลื่อนระหว่างฝาสูบและก้านลูกสูบระบบซีลก้านอาจประกอบด้วยซีลก้านและซีลบัฟเฟอร์หรือเฉพาะซีลก้านเท่านั้น ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
มีการติดตั้งซีลปัดน้ำฝนหรือซีลกันฝุ่นไว้ที่ด้านนอกของฝาสูบเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนเข้าไปในชุดกระบอกสูบและระบบไฮดรอลิก เนื่องจากกระบอกสูบทำงานในการใช้งานและสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย รวมถึงการสัมผัสกับฝุ่น โดยไม่ต้องมีซีลที่ปัดน้ำฝน ก้านลูกสูบแบบดึงกลับสามารถขนส่งสารปนเปื้อนเข้าไปในกระบอกสูบได้

ไกด์ที่ใช้กันทั่วไปในกระบอกไฮดรอลิกคือวงแหวนนำทาง (วงแหวนสวม) และแถบนำทางไกด์ทำจากวัสดุโพลีเมอร์และป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวในกระบอกไฮดรอลิกที่ทำงาน
โอริงถูกนำมาใช้ในการใช้งานส่วนใหญ่ เป็นวิธีแก้ปัญหาการซีลทั่วไป โดยจะรักษาแรงสัมผัสของการซีลโดยการเสียรูปในแนวรัศมีหรือแนวแกนในการซีลระหว่างส่วนประกอบทั้งสอง