วัสดุโพลียูรีเทน EU ซีลนิวเมติก

คำอธิบาย

ซีลก้าน EU l/ ที่ปัดน้ำฝนสำหรับก้านลูกสูบในกระบอกสูบนิวแมติกส์รวมฟังก์ชัน 3 ประการเข้าด้วยกัน ได้แก่ การซีล การเช็ด และการยึดผลิตโดยเทคนิคการฉีดขึ้นรูปด้วยวัสดุ PU คุณภาพดี ซีลนิวแมติกของสหภาพยุโรปทำการซีลแบบสมบูรณ์ด้วยขอบซีลน็อตไดนามิกและขอบกันฝุ่นที่ข้อต่อสามารถประกอบเข้ากับตัวเรือนซีลเปิดแบบพิเศษได้อย่างง่ายดาย ใช้งานได้อย่างปลอดภัยกับกระบอกสูบนิวแมติกทั้งหมด

ซีลนิวแมติกของสหภาพยุโรปคือซีลก้าน/ซีลปัดน้ำฝนในตัวสำหรับก้านลูกสูบกระบอกสูบนิวแมติกโดยทำงานสามฟังก์ชันพร้อมกัน ได้แก่ การเช็ด การปิดผนึก และการยึดขอบซีลได้รับการออกแบบทางเรขาคณิตให้ทำงานในน้ำมัน อากาศ และสุญญากาศ และทำจากยางสังเคราะห์ที่มีอายุการใช้งานยาวนานรูปทรงของขอบซีลจะรักษาการหล่อลื่นเบื้องต้นไว้ ดังนั้นจึงมีลักษณะการเสียดสีที่ดีเยี่ยม ในขณะที่การสวมเข้ากับร่องอย่างแน่นหนาจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้

วัสดุ

วัสดุ: พียู
ความแข็ง: 88-92 ชอร์ A
สี: น้ำเงินและเขียว

ข้อมูลทางเทคนิค

อุณหภูมิ: -35°C ถึง + 80°C
ความดัน: ≤1.6Mpa
ความเร็ว: ≤1.0m/s
สื่อ: อากาศ (ไม่ต้องหล่อลื่น อากาศแห้งที่มีแรงดัน)

ข้อดี

- ไม่มีอันตรายจากการกัดกร่อน
-ไม่มีมุมฝุ่น.
- ค่าแรงเสียดทานต่ำและระยะเวลาการทำงานสูง
- เหมาะสำหรับใช้ในอากาศแห้งและอากาศไร้น้ำมัน หลังจากการหล่อลื่นครั้งแรกของการประกอบ

วงแหวนปิดผนึกของสหภาพยุโรปเป็นวงแหวนปิดผนึกอเนกประสงค์แบบป้องกันฝุ่นสองทางบนแกนส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปิดผนึกและกันฝุ่นของแกนลูกสูบกระบอกสูบนอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันคงที่วัสดุของแหวนซีลนิวแมติกของ EU สามารถทำจากโพลียูรีเทน PU, ยางไนไตรล์ NBR และยางฟลูออโร FKMมีลักษณะของแรงเสียดทานต่ำและอายุการใช้งานสูง ทนความร้อน ทนต่อการสึกหรอ และทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเหมาะสำหรับเครื่องจักรทางวิศวกรรม เช่น กระบอกสูบและแบริ่งติดตั้งง่าย ทนต่อแรงดันได้ดี และช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น